Kassett JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Kassett JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
Materiale
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
BÆREHUS: HT250 GARY IRON
Delenummer | 1118010FA130 |
Forrige versjon | JK55X8002-09-1 |
OE nummer | 55X8002-09-1149090245 |
Turbo modell | JK55 |
Motor | 4DA1 |
Brensel | Diesel |
applikasjoner
JAC 4DA1
Relatert informasjon
Etter installasjonen
For å teste, sveiv motoren i 10 – 15 sekunder for å fylle oljetilførselen uten å starte motoren.
Start motoren og la den gå på tomgang i 3 til 4 minutter for å tillate korrekt inspeksjon av olje-, gass- og luftlekkasje.
Hvis det oppdages lekkasje under oppstart av motoren, må du løse problemet umiddelbart.
For VNT-turboer, sørg for at aktuatoren fungerer korrekt etter oppstart.Under tenning og oppstart av kjøretøyet er det normalt at VNT-turboer viser bevegelse i aktuator, vingearm og vingemekanisme, og det er også normalt å høre en høy lyd fra elektriske aktuatorer.
Hvis ingen bevegelse oppdages, vennligst undersøk årsaken på kjøretøyet, siden aktuatorens funksjoner er innstilt og testet før den forlot fabrikken vår.
Viktig notat:Girene i våre elektroniske aktuatorer er "selvblokkerende";dette betyr at det ikke er mulig å bevege aktuatorens betjeningsarm eller koblingsstangen manuelt.Forsøk på å flytte disse delene med et verktøy eller for hånd kan ødelegge girene og gjøre turboen ubrukelig.Skader av denne typen dekkes ikke av vår garanti.
Stopp til slutt motoren og kontroller motoroljenivået på nytt.Det er viktig å sørge for at oljenivået er mellom tillatte minimums- og maksimumsnivåer.
Når får jeg lasten min?
Express-3 til 8 dager etter ombord;
Lastebil - 1-15 dager etter lasting;
Air- Rundt 7 dager etter ombord;
Sjø- Rundt 15 dager til 60 dager etter ombord.
Alt avhenger av hvor du befinner deg.