Patron K31 53319887137 A0090961699 Mercedes Benz OM501LA

Hva er et keramisk skaft?

En vanlig turbo bruker en stålaksel med et stålturbinhjul.I alle unntatt noen få tilfeller er turbinen og akselen en enkelt uadskillelig del.En 'keramisk aksel' er en kombinasjon av en stålaksel festet til et støpt keramisk turbinhjul.Det keramiske hjulet er lettere enn et tilsvarende stålhjul, og gir lavere rotasjonstreghet og dermed lavere etterslep.Ulempen med dette er at det keramiske hjulet er sprøtt og sannsynligvis knuses dersom det skulle slå mot eksoshuset (i tilfelle av sviktende lagre).

Turbodeler og tilbehør laget av dere selv, eller monterer dere dem bare?
Vi behandler det meste av viktige deler og tilbehør, f.eks. turbinaksel og hjul, lagerhus, kompressorhus, turbinhus, aksiallager, flytelager, trykkkrage og avstandsstykke, støtteplate...

Hva er testutstyret bruker du på fabrikken din?
Dynamisk balansemaskin for montering, balansemaskin for kompresshjul, balansemaskin for turbinaksel, vakuumaktuatortestbenk, VNT-kalibratorstrømningsbenk, videomålesystem, bildemåleinstrument, CMM (tre-koordinatmålemaskin), etc.

Hva slags behandlingsutstyr er tilgjengelig på fabrikken din?
CNC dreiebenk, CNC-fresemaskin, 5-akset maskineringssenter...

Kan du produsere i henhold til prøvene?
Ja, vi kan produsere i henhold til prøver eller tekniske tegninger.