Turbolader TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turbolader TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Garantert nøyaktig passform for enkel installasjon
• 100 % HELT NY erstatningsturbo, førsteklasses ISO/TS 16949-kvalitet – testet for å møte eller overgå OEM-spesifikasjoner
• Konstruert for høy effektivitet, overlegen holdbarhet, lav defekt
• Eksempelbestilling: 1-3 dager etter mottak av betaling.
• Lagerbestilling: 3-7 dager etter mottak av betaling.
• OEM-bestilling: 15-30 dager etter mottak av forskuddsbetaling.
Pakke inkludert:
• 1 X turboladersett
• 1 X balanseprøvesertifikat
| Delenummer | 717123-5001S |
| Forrige versjon | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE-nummer | A6620903080 |
| År | 1997- |
| Beskrivelse | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Turbo modell | GT25C, TB25 |
| Motor | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Motorprodusent | Mercedes Benz |
| Forskyvning | 2,9L, 2900 ccm, 5 sylindre |
| Makt | 120 HK |
| KW | 92 |
| RPM Maks | 4000 |
| Brensel | Diesel |
| Vinkel α (kompressorhus) | 270° |
| Vinkel β (turbinhus) | 22° |
| Lagerhus | 435209-0010 (1100025450) |
| Turbinhjul | 435354-0010 (Ind. 53,1 mm, Exd. 38,5 mm, 9 blader)(1100025437) |
| Comp.Hjul | 447449-0010 (Ind. 38,6 mm, Exd. 52,1 mm, Trm 55, 6+6 blader) (1100025402) |
| Bakplate | 432280-0001 (1100025300) |
| Varmeskjold nummer | 443594-0001 (1100025341) |
| Reparasjonssett | 709143-0001 (1100025761)(dynamisk forsegling) |
| Turbinhus | 433077-0026 |
| Kompressordeksel | 409589-0527 |
| Aktuator | 433452-0026 |
| Innstillinger Avfallsport (trykk) | 0,580-0,630/0,713-0,773 bar |
| Innstillinger Avfallsport (løftestang) | 1,0/4,0 mm |
| Pakning (turbininntak) | 210305 (Inox Steel) |
| Pakning (oljeuttak) | 210306 (papir) |
| Alternativer | 735554-0001 |
applikasjoner
1997-2005 Ssang Yong Musso med OM662-motor
Relatert informasjon
Inspisere turbinhjulet og akselen
Dette er den mest vitale og kostbare komponenten i hele turboladeren.Det er avgjørende at denne delen blir godt evaluert for en vellykket gjenoppbygging.Bruk 1-tommers mikrometer og mål begge deler av turbinakselen der lagrene har kjørt.Mål og skriv ned kompressorens og turbinens endeakseldiametre til fjerde desimal.Sørg for å rotere akselen litt for å sikre at den måler rundt.
Monter deretter turbinakselen i en V-blokk som vist.Plasser viseren på enden av akseltappen rett før gjengene.Mens du holder V-blokken tett nede, roter du sakte hjulet og se etter avvik i måleavlesningen.Ideelt sett vil du ikke se noe målbart utløp.
