Patron GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover

Kort beskrivelse:

Newry Cartridge GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD For Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4×4


Produkt detalj

Produktetiketter

Patron GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover

Materiale
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
BÆREHUS: HT250 GARY IRON

Delenummer 793829-5003S
Forrige versjon 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S,793829-0001, 793829-1, 793829-5001S
OE-nummer AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD
År 2007-2017
OEM LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791
Turbo modell GT1549 GT1549VTC
Motor 448DT 4.4 TD V8 Euro 5 (D5)
Forskyvning 4,4L 4367 ccm
KW 250
Turbinhjul (Ind. 41,94 mm, Exd. 35,6 mm, 12 blader)
Comp.Hjul (Ind. 33. mm, Exd. 49. mm, 6+6 blader, Superback)

applikasjon

2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4

2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm

2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm

TIPS

Hva er forskjellen mellom dobbeltfôr og enkelt fôrlagerhus?
Twin feed lagerhus inkluderer to oljematinger til tapplageret og bruker et dobbelt rillet tapplager/ Enkelt feed lagerhus har bare én oljemating og bruker et enkelt oljehull tapplager.

Turboladere hvordan håndtere metall gnidning lyd?
Fenomen: eksosen svart røyk, strøm ned og det er unormal lyd supercharger.

Hvordan håndtere turboladerens oljeutslipp?
Fenomen: oljen forbrukes i store mengder, men normal eksos røykfarge, kraften reduseres ikke.

Bør jeg kjøre en Turbo Timer?
En turbotimer gjør at motoren kan gå på tomgang i en spesifisert tid etter at tenningen er slått av.Hensikten er å la turboen kjøle seg ned og dermed unngå "koksing" ("koksing" er brent olje som legger seg på overflater og kan føre til blokkerte passasjer).Behovet for en turbotimer avhenger av hvor hardt turboen og motoren brukes.Det kan være ekstremt vanskelig for en turbo å kjøre med full hastighet og deretter umiddelbart slå av (varmebløtlegging).Vannkjøling av turboladerens senterhus har i det vesentlige eliminert behovet for turbotimer eller lengre tomgangsperioder.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss