Patron GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Patron GT1549 793829-0003 AH4Q6K682FD Land Rover
Materiale
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
BÆREHUS: HT250 GARY IRON
Delenummer | 793829-5003S |
Forrige versjon | 793829-3,793829-0003,793829-2,793829-0002,793829-5002S,793829-0001, 793829-1, 793829-5001S |
OE-nummer | AH4Q6K682FC, AH4Q-6K682-FC, AH4Q6K682FB, AH4Q-6K682-FB, AH4Q6K682FD |
År | 2007-2017 |
OEM | LR0499588 LR031500 LR044563 LR027187 LR022791 |
Turbo modell | GT1549 GT1549VTC |
Motor | 448DT 4.4 TD V8 Euro 5 (D5) |
Forskyvning | 4,4L 4367 ccm |
KW | 250 |
Turbinhjul | (Ind. 41,94 mm, Exd. 35,6 mm, 12 blader) |
Comp.Hjul | (Ind. 33. mm, Exd. 49. mm, 6+6 blader, Superback) |
applikasjon
2007-Land Rover Range Rover III (LM_) 4.4 D 4x4
2008-Land Rover Range Rover IV (LG_) 4.4 D V8 4x4 08.12 - 250KW 340ps 4367ccm
2010-Land Rover Range Rover Sport (LW_) 4.4 D 4x4 10.13 - 250KW 340ps 4367ccm
TIPS
Hva er forskjellen mellom dobbeltfôr og enkelt fôrlagerhus?
Twin feed lagerhus inkluderer to oljematinger til tapplageret og bruker et dobbelt rillet tapplager/ Enkelt feed lagerhus har bare én oljemating og bruker et enkelt oljehull tapplager.
Turboladere hvordan håndtere metall gnidning lyd?
Fenomen: eksosen svart røyk, strøm ned og det er unormal lyd supercharger.
Hvordan håndtere turboladerens oljeutslipp?
Fenomen: oljen forbrukes i store mengder, men normal eksos røykfarge, kraften reduseres ikke.
Bør jeg kjøre en Turbo Timer?
En turbotimer gjør at motoren kan gå på tomgang i en spesifisert tid etter at tenningen er slått av.Hensikten er å la turboen kjøle seg ned og dermed unngå "koksing" ("koksing" er brent olje som legger seg på overflater og kan føre til blokkerte passasjer).Behovet for en turbotimer avhenger av hvor hardt turboen og motoren brukes.Det kan være ekstremt vanskelig for en turbo å kjøre med full hastighet og deretter umiddelbart slå av (varmebløtlegging).Vannkjøling av turboladerens senterhus har i det vesentlige eliminert behovet for turbotimer eller lengre tomgangsperioder.