Patron RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

Så hvordan forhindrer jeg denne feilen?
En turbo vil overleve i mange titusenvis av kilometers kjøring hvis den blir tatt vare på.Den enkle regelen er å sørge for at før en motor slås av at den får stå på tomgang en kort stund, spesielt hvis den har blitt presset hardt eller kjørt.Å la den stå på tomgang vil sikre at varmen spres bort fra turboen.Vannkjølte turboer er vanligvis bedre i denne forbindelse, da vannkappen er svært effektiv til å suge opp overskuddsvarmen.Imidlertid er de fortsatt begrenset i drift etter at motoren er slått av, da vannet ikke lenger sirkulerer rundt kjølesystemet.

Må jeg bruke turbotimer da?
Ikke nødvendigvis.Nøye vedlikeholdsvaner som å sørge for at motoren går på tomgang før avstengning vil være tilstrekkelig for å sikre at en turbo ikke blir ødelagt gjennom varmebløtlegging.En turbotimer er imidlertid en mye mer praktisk måte å sikre at dette skjer uten å måtte vente hver gang du slår av motoren.

Ah, men jeg har en intercooler, så jeg trenger ikke å kjøle ned turboen min!
Vennligst sett deg bakerst i klassen.En intercooler gir ikke på noen måte form eller form hjelper til med å kjøle turboen.Funksjonen til en intercooler er å senke temperaturen på trykkluften som kommer ut av turboen før luften kommer inn i motoren.Den typiske nettoeffekten av en intercooler vil være å øke belastningen på en turbo litt i stedet for å senke den.