Kassett GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Kassett GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Materiale
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
BÆREHUS: HT250 GARY IRON
| Delenummer | 436103-0001 |
| Utskiftbart delenummer | 436103-5001S |
| OE-nummer | 1000010418 |
| Turbo modell | GT4294, GT4294S |
| Turbinhjul | 434281-0018 (Ind. 75,15 mm, Exd. 82, mm, 10 kniver) |
| Comp.Hjul | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 blader) |
applikasjoner
DAF XF95 med XF355M Euro-2-motor
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S turboer:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Relatert informasjon
Hva er fordelene med turbolader?
For å forbedre motorkraften.Ved konstant motorvolum kan ladningstettheten økes, slik at motoren kan ha mer drivstoffinnsprøytning, og dermed øke motoreffekten, etter installasjon av boostermotorens kraft og dreiemoment skal økes med 20% til 30%.Tvert imot, på forespørsel om samme effekt kan redusere motorboring og smal motorstørrelse og vekt.
Hva er rollen til journallageret på turboladeren?
Tapplagersystemet i en turbo fungerer veldig likt stang- eller veivlagrene i en motor.Disse lagrene krever nok oljetrykk for å holde komponentene atskilt av en hydrodynamisk film.Hvis oljetrykket er for lavt, vil metallkomponentene komme i kontakt og forårsake for tidlig slitasje og til slutt svikt.Hvis oljetrykket er for høyt, kan det oppstå lekkasje fra turboladerens tetninger.
Hva er ulempene med å bruke stemplet stripe for trykklager?
Stemplet stripe – Innebærer å stemple de første emnene ut av en stripe av messingmateriale og brukes til mindre trykklager.Denne metoden begrenser materialets styrke da dette må veies opp mot stanseverktøyets levetid;en økning i styrke i materialet forårsaker en massiv reduksjon i verktøyets levetid.
