Patron HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Patron HX50W 3597546 3597547 Iveco 8460.41.406
Materiale
TURBINHJUL: K418
KOMPRESSORHJUL: C355
BÆREHUS: HT250 GARY IRON
Delenummer | 4027473 |
Turbo modell | HX50, HX50W |
Turbinhjul | (Ind.72.mm, Exd.86.mm, 12kniver) |
Comp.Hjul | (Ind.63mm, Exd.99mm, 7+7 blader, Superback) |
applikasjoner
Iveco
Holset HX50 Turbo:
4031414
Holset HX50W turboer:
3597544, 3597545, 3597546, 3597547
Relatert informasjon
Hvorfor bråker turboen min?Den har en fryktelig skrikende lyd som kommer fra den når jeg akselererer.
Turboladere får ofte skylden for å være støyende når det faktisk ofte kan være en eksospakning som vibrerer mellom 2 ansikter.Pakningene av flerlags stålplate kan, når en flens deformeres eller løsner, vibrere mellom de fastklemte overflatene og forårsake en skrikende lyd.Dette kan være vanskelig å diagnostisere, men vil normalt starte brått under akselerasjon ettersom turbo-ladetrykket øker.Når boosten øker, belaster også eksosmanifoldtrykket pakningene?Hvis en manifold er skjev eller har en løs bolt/bolt, tvinger trykket seg forbi pakningen og får den til å vibrere.De største forskjellene mellom en turbofløyte og en lekk pakning er: 1/ støyen starter brått hvis det er en pakning, eller hvis det er en turbo, vil den rampe opp når turboen spoler opp.2/ Hvis det er en pakningslekkasje, vil den mest sannsynlig ha en "buzz" til seg der som en turbo mest sannsynlig vil ha en jevn fløyte.3/ avgasslekkasjestøyen er motorturtallsavhengig og påvirket der turbofløyten vil endre melodi og tonehøyde med lastendringer (selv om motorturtallet forblir konstant).
Hvorfor samarbeider vi med andre kjente fabrikker av bildeler?
Fordi det er mange typer turboladere og deler av turbo, er det veldig vanskelig for oss å produsere alle slags, men selskapet vårt vil prøve vårt beste for å tilby overlegne produkter og service, og dermed samarbeide med andre kjente bilfabrikker deler er et godt valg for oss for å sikre bærekraftig utvikling og tilfredsstille ulike behov hos kunder.